1 рубль, 2011, Россия — История русской авиации - Ту-144

Описание

Памятная монета Банка России «Ту-144» номиналом 1 рубль 2011 года из серии «История русской авиации». Выпущена в обращение 3 мая 2011 года. Качество чеканки — пруф.

Аверс: В центре - эмблема Банка России (двуглавый орёл с опущенными крыльями, под ним - надпись полукругом "БАНК РОССИИ"), обрамленная кругом из точек и надписями по кругу - вверху: "ОДИН РУБЛЬ", внизу: слева - обозначения драгоценного металла и пробы сплава, в центре - дата выпуска "2011 г.", справа - содержание химически чистого металла и товарный знак монетного двора.

Реверс: В центре диска - изображение летящего реактивного самолета, за ним на синем поле - четыре закругленные белые полосы, символизирующие инверсионный след, справа внизу - горизонтальная надпись: "ТУ-144", справа вверху вдоль канта - надпись полукругом: "ИСТОРИЯ РУССКОЙ АВИАЦИИ".

В 1960-е годы КБ Туполева разработало сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144, который выпускал авиазавод в Воронеже до 1978 года. Лётчик-испытатель Эдуард Елян впервые поднял машину в воздух 31 декабря 1968 года, а 5 июня 1969 года Ту-144 первым среди пассажирских лайнеров преодолел звуковой барьер. Было построено 16 машин, пассажирские рейсы шли по маршруту Москва — Алма-Ата, но из-за высокой цены билетов (68 рублей против 48 рублей на дозвуковом самолёте) загрузка была низкой, а в 1978 году Аэрофлот прекратил от эксплуатации. Затем самолёт возил грузы между Москвой и Хабаровском: всего выполнено 102 рейса, из них 55 пассажирских, на которых перевезено 3194 пассажира.

Каталожный номер Банка России: 5109-0099
Серия: История русской авиации
Дата выпуска: 03.05.2011
Металл, проба: серебро 925/1000
Качество: пруф
Масса: 8,53 г
Содержание чистого металла: не менее 7,78 г
Диаметр: 25,00 мм
Толщина: 2,20 мм
Гурт: 200 рифлений
Тираж: 5 000 шт.
Монетный двор: Санкт-Петербургский монетный двор (СПМД)
Художник: А.А. Брынза